• 1上海(hǎi )地(🚿)(dì )铁六号线(⛓)全(quá(🕖)n )程
• 2上海地铁(tiě )费用查询上海地(🗡)铁票价一览表
• 3上海地铁(🥗)高架(jià )有哪些
• 4地(🥁)铁一(👍)公(gōng )里造价达(⤵)7亿元(⏩)(yuán )大部(😖)分城市都无法

1上海地铁六号(🔁)(hào )线全(📐)程

起(🚠)点世纪大道全程16站37分(🧖)钟本站首发(fā )车0557分(🍽)末班车2257分(🚎)

上海地铁6号线乘至港城路(lù )方向世(🈂)纪大道(🈺)站途经(jīng )站点源生体(tǐ )育中心站

民生路站

北(běi )洋(yáng )泾路站

德平(🍘)路(lù )站(📳)云山路站

金桥路(lù )站

博兴路站(🐖)

五莲路(💃)站(🌯)

巨峰路站(zhàn )

东靖路站(zhàn )

五洲大道站(🍓)洲(👂)海(📐)路站

外高桥(🚕)保(bǎ(📃)o )税区(🕯)(qū )南站航津路(🍬)站

外高桥保税区北站港(gǎng )城(chéng )路(📏)站

终(🆕)点港(😐)城(chéng )路

2上(shà(🌷)ng )海地铁费用查(🚦)询上海地铁票价一(🐭)览表(🍑)

3上海地铁高架(jià )有哪些(🙋)

6号(💴)线高(📎)架五(😭)莲路(🥡)港城路(🥌)7号线(💅)高(🏿)架美(mě(🌄)i )兰(🥪)湖罗南新(🔁)村(🛋)8号线(🍠)高(🐩)架浦江(😾)镇航(🎟)天博物馆(guǎn )沈杜(dù )公(gō(📡)ng )路

9号(💊)线高架泗(🔶)泾站松江大学城(🔑)(chéng )10号线高架双(😧)江(jiāng )路基隆路11号线高架嘉定北嘉定新(🌧)城花桥(qiáo )地面昌吉东路上海(hǎi )赛车场看你要如何衡(héng )量了

嘉(jiā )定(💈)新(🐣)城南翔罗山(shān )路(📌)康新公路

12131415号(hào )线(❤)全程(🏽)地下(xià )

16号线高(gā(😎)o )架龙阳路野生动物(🥛)园惠南东书院(🅰)17号线高架东方绿(📪)舟朱家(🌐)角(👀)徐(🦅)盈路(lù )赵巷

18号线2个半小时地下

浦江线全线均高架

4地铁(🙀)一公里造价达7亿元大部分城市(shì )都(dōu )无法

居(jū )不(bú )几乎统计(jì )截(jié )止到2018年(🎇)(nián )8月国内(🥘)(nèi )可以(yǐ )开(📐)通地铁的城市共35个还有一个30多个城市(shì )目标是近期不开通

到底大(dà )家还记不记(jì )住(💓)(zhù )年初时候探(🍟)月工程负责人(🕶)(rén )在解释(😡)(shì )记者(🐈)(zhě )关与嫦娥(😷)四号登月总耗费时说花的钱(qián )太(🥊)少高大形象(🔦)地说(shuō )不(🐐)多等于零你们修一公(gōng )里地铁吧

可(📝)见修地铁是太更费(🕷)钱(qiá(💨)n )的工程

据了解现(xià(📌)n )阶段普(🏖)通地城市地铁每多公里大(dà )约是(👟)(shì )需要花费五亿元人民币(bì )在一些特(😫)珠城市里这(zhè )样的费用大(dà(🏂) )约为(wéi )十亿(🌝)元人民(📕)币根据查(chá )到(👡)的资(⏮)料北(➕)京地铁16号(🍐)线(🏝)每90公(gōng )里造价(📆)都没有达到12亿(yì )元(🕜)

目前全国(🎮)唯一获(🏐)得利润的地(⤵)铁只有(🈁)香港地铁内地(👭)地铁所(🎰)有的(de )正处于亏损(🚵)状(zhuàng )态

以北京地(dì )铁为(🥤)例一条线路二三十130公里按来算造价(👾)7个亿(🐺)计算(suàn )出应(🙎)该(🗺)差不多要(💯)150200亿每年的利息还(🔁)要68亿收入方面凭着(🧓)车票和(😌)少量的广告全部并不(⌚)能瞬间覆盖建(🔹)设成本(🏟)和利息成本所以北京市(shì(🌱) )每年(🆒)相(🔣)对于公(🚌)共交通(🉑)(tōng )公(🍐)交(🌱)地铁等的补贴就有150200亿元

地(👉)铁(tiě )都属于公用事业(🎠)领(😺)域宿舍性放(🃏)在旁(Ⓜ)边第一位盈利其实是属于什(shí )么次要考虑到的(de )问题不过(🤐)也不能不(🌮)能几(🔧)乎算地铁票的收入另外很多地铁(⚽)带来的优(🥀)势(🚆)

第一地铁极高提升城市(🔒)形象有了地铁城市(🥡)(shì )就是(shì )中国前三十几名对(duì(🍣) )于本地和外(wài )地(dì )人(rén )才的吸引力都将颇大进阶(jiē )

第二地铁按(💈)住沿途地价房价(jià )和商(📮)圈价值买房租(zū )房的都清(qī(✂)ng )楚离(🎑)地铁的(📝)远近直接(♒)决定了(le )买房或者租房的价格(gé(🏧) )但是地铁站受到的巨(😥)型人流是对(duì )商圈价(jià )值确实是无(wú )可估(🎿)量的(⏮)

第三带动(dò(😎)ng )就业按(🛃)住(🛄)GDP如(🛩)果不(bú )是你是市(shì )长相(xià(🐔)ng )信如果让你(😃)(nǐ )飞(🏹)身上马(💺)地铁项(🧓)目(🏕)也会毫不犹豫的对此工程机械水泥钢材建(jiàn )筑材料铁路机(📀)车的需求飞增同(tóng )时给了数以万计的(😦)就业岗位还(🏯)能(néng )够(⬛)提升城市(🕺)形象何乐而(😢)不(🃏)为(🌘)

因此我(🦓)们(⛲)别算地铁本身是否需要(⏰)亏损(🛣)这些小账而要算对所在城市给了多少收益这种大帐

地铁(🥩)本身要亏损以北京为例票价涨四倍盈(📓)利当即可(kě )期问题是中选择地铁出行的(💚)人数(📥)会成(chéng )倍减少地(dì )铁(tiě )周(⏲)边的吸引(📧)力是会(🕤)大幅上升房价(jià )跌地价跌商(🌵)铺租(🌿)金(👆)跌对此(cǐ )城市受到的伤(shāng )害要(🕤)远小于门票多收(shō(🔀)u )的那(🛍)(nà )三(sān )五斗

晴溪