• 1推荐(🛷)几本有(🏙)关沙漠探险的书
• 2硬派越野(yě )车之争福特Bronco对比Je
• 3蒙古高原没有多少树木更没有竹子古代(📞)游牧

1推荐(jiàn )几本有关沙(⬅)(shā )漠(🚗)探险(🅱)的书

荒岛沙漠(🌤)影片撒哈拉大漠雄风小岛惊魂(🏴)荒岛余生荒(huāng )岛惊魂(🔒)神(shén )秘群岛

冒险类影片夺宝奇兵(🍓)四部曲图书馆员四部曲地(🏾)心(🈴)历险记两部(🎉)(bù )曲

2硬(😎)(yìng )派越野(🐈)(yě )车之争(zhēng )福特Bronco对比Je

福特(💸)bronco北美野(🙋)马(😚)市(shì )场(chǎng )表现预计会输给牧马(mǎ )人

• 内容(róng )概述bronco四驱系(🐂)统动力系统价格定位与(🏆)牧马(🔓)人对比的综合劣(liè )势

福特是(shì )Bronco正式上市(shì )车(🎢)辆推(tuī )出了经典两门版四门版与专业越野运动版这(🎃)台车使用(yòng )非承载式车身(🐋)的硬派且复(fù )古(gǔ )味道十足的ORV毫(háo )无疑问是在(🏒)抢JEEP牧马人的(🍯)蛋糕然而(🤹)这台车似乎并没有足够强的实力下面就来(🤙)看一看Bronco的手动(🎉)与(🦒)自动(👦)版的(de )特点(👾)从(🏻)基(jī )础结构开(⛔)始分析(xī )

ORVranger

福特Ranger游(🖕)骑兵是美(měi )系进口皮卡车价格最低的选项在排放升级节点(diǎ(🌡)n )一度低至20万成交之所以(💏)(yǐ )要提这台(🧠)车是因为Bronco下(xià )文(🔥)(wén )简称北美野(🚰)马与游骑兵(🌿)共享了车身(🐏)框架结(jié )构姑(gū )且理解为共享平台打造吧所以这台(tái )车也是非承载式车身但绝对是优(📌)点而不是缺点因为抗扭强度很(😨)高的笼式车(chē )身在极(🕌)(jí(🍒) )限环(huán )境中也不见得会比有大(🤸)梁的越(🦌)(yuè )野(♌)车更令人安心

北(🌋)美(🥈)野马悬架结构(🚀)(gòu )采用了基础的前(🏟)双A臂(🍶)后整条桥(🏋)的(de )基础结(jié )构在(🥒)硬(🚴)派(🚤)越野车中属于常规配(pèi )置但是双A臂的(🔠)半轴结(🌠)构强度还(💷)是会弱(ruò )一(yī )些(🥕)相比牧(mù )马人(🔞)的前后硬桥(qiáo )的可靠性(📝)不是特(tè )别(bié )令人放心(🚟)尤(🕙)其是(🐝)在(zài )前桥可以(yǐ )选装电(🕧)控差速锁的前提下半轴是否(fǒu )能(néng )扛得住攀爬式(shì(🔬) )的硬拉是需要市场验证的所以在(👏)悬架方面北美野(🌧)马要逊(🏽)色一(yī )筹(⚡)

四驱系(xì )统

• 分时四驱
• 4Hauto准适时四(📰)驱(qū )

北美野(📶)马基(jī )本(běn )就(⚾)(jiù )是在模仿牧马(🐊)(mǎ )人越野版本使用的是电控操作的分时四驱(✖)操作模式虽(🕋)然没有(yǒu )牧马人的档杆切换更(🎷)显得有味道(dào )但功能(🕺)并没有什么(me )本质区别(🛌)这一版本(🌋)(běn )等于牧(✡)马(🐵)人卢(lú )比肯

4Hauto模(🍕)式(🚙)就像是牧马人(🗝)撒哈拉(lā )车辆能够依据车轮附着力(lì(🍹) )是否(🌥)打滑在两驱和(🦂)四驱模式(〽)中切换(📔)很显然这应该(🔥)是多片式离合(🍑)器(🥕)(qì )限(🕵)滑差(🥋)速器(qì(😂) )结构(gòu )的(🎞)扭矩管理器这一版本(🙋)的越野极(🐿)限会比较低因(🥜)为摩擦片限滑的温度极(🦎)限(⏫)比较低高(🔊)温(🐆)会造(💝)成摩擦系(🤵)数(👰)的下(xià )降以导致分(🌕)(fèn )动(dòng )稳定性的下滑(huá )所以这一版(bǎn )本更(🦌)适合户(🧓)外穿越(🌹)自驾极(⚽)限能力(lì )会逊色一筹

• 重中之(🏨)重分动箱

北美(🤖)(měi )野马(🎷)的动力系(xì )统有(yǒu )两(⌛)个选项基(👱)础版用(😳)野马跑车的23tL4最高(🧜)扭矩(🔌)(jǔ )为420Nm两者相比卢比肯的4004差距不小(🛤)当然了27vtV6版(bǎn )本倒是应该不会弱(🤛)毕竟有(🕗)(yǒu )542Nm的(de )最大扭(🥕)矩变速箱方面可能会些(💃)吸引力吧不自动版用10R80型(xíng )10AT手自一体(🛷)(tǐ )比牧马人多出两个档(🖨)位还(hái )真亮点只不过(⛱)不好(🛬)算差异绝对不会有想(😘)象中的大(🧤)(dà )

或者手(shǒu )动变(bià(🛶)n )速器为(🧗)7挡指(zhǐ )六个正常继(🍗)续前(🔍)进挡与1个传动比特殊(shū )能(🌓)量的攀岩(yán )挡但这手动挡(💖)车型(🉑)这对越野(🍿)车(chē(🎹) )相比并(📼)也(🍑)不是(👱)(shì )个我们的理想的选项因(🍲)其传动结(🏊)构我还是(🐅)在用离(🗳)(lí )合(😄)(hé )器控制不方(fāng )法得当是很容易烧离合的预(yù(🗼) )料一些(👄)在野外离合器物理(lǐ )损(🍑)坏会造成难以正(🚾)常(cháng )了(le )传动驾(😄)(jià )驶员或则在攀爬时发动机停机此时的心里会有多(🍕)恐惧(💩)吧

重点价格普通两门(mén )版起(📂)售价(➖)(jià )28500美圆特(tè )殊(shū )的方法(✨)版33385港币四门(🌟)版(🥃)35880美圆以(🥐)外(wài )特(🗂)珠版本(🐕)的价(jià )格分别为4145042095488755930563500美元当(dāng )前(🧘)汇率人民币在20445万互相管(guǎn )理费(fèi )用(🍓)关税与(🆘)利润等因(yīn )素这(🥘)(zhè )台车的价格很可能在50100万互相间精装修升级版的ranger价格(🖱)倍数级增长同(😁)(tóng )品牌(🌡)有有什么理(🙉)(lǐ )由不中(🌮)选择(❄)F150猛禽进(🏏)化版也可以等(🐯)待(dà(🥐)i )ranger又一次急速坠落(👝)到20万(🍎)级(🛀)呢

只能(🏖)说明牧马人的实际成交价早(♈)(zǎo )就(jiù )在3040万(😸)级其(qí )中卢比(❎)肯(kěn )是基本配备前(qián )后牙嵌式中央差(🈷)速(🌻)锁的(de )四(🏏)门版的(👑)价(🖇)格理论上仍旧(jiù )需要但(🚏)根本不算(suàn )很(hěn )如此夸张了因此在性能与价(🎬)格(✂)这(💹)些影(🗄)响力(😟)方(fāng )面(miàn )有(🗣)绝对优(yōu )势的牧马人可(🕛)能会会让北美野马在(zà(🗨)i )华市场(🦗)连(lián )起泡的机(📿)会都(⛰)是没有福(fú(🚴) )特(tè )汽车的强项是皮卡(🐻)只能折(💜)(shé )腾死ORV不如(🛏)引进ranger给江铃福特合资生产(🦂)不然(rán )的话总有一天会(huì )曾经的(de )下(xià )一个克(🎸)莱斯勒

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2硬派越野(🏽)车之(🐣)争福(fú )特(🐢)Bronco对比(🌱)Je

东(dōng )边有大(🚪)兴(xìng )安岭这个就不用我多说(shuō )了吧柘(⌛)树柞树榆树桦树都是(⛩)可以做弓箭(❗)蒙古高原纬度较高(gāo )树木生长速度慢木(🛹)质十(shí )分(🗾)布满可以做(zuò )成弓的硬度和弹性更强

西边(🥩)有阿(ā )尔泰山绵延(📤)千(qiān )里(lǐ )海拔1000米到2000米是茂盛的森林

中间有杭爱山肯特(🦆)山

南边(biān )有阴山大青山

所以(yǐ )我漠(mò )北草原的(🔔)木(🏯)材是太丰富(🚖)的(🚅)另弓(🕖)体(📖)的(💽)确是需要太(🦔)多(😄)木材

蒙古弓一(😑)度(♈)发(🚼)(fā )展(zhǎn )起来(lá(🐠)i )到(🍸)简(🗣)直令人发指的地(😴)步

福(🎱)特bronco北美野(yě )马市场表现预(yù )计会(🍿)输给牧马人

蒙古弓的大(dà )的射(🔵)程都能达到300米以内

少数蒙(🥪)古神(⛎)射手约500米(🎮)

成吉思汗曾(céng )亲自(zì(😆) )来给(gě(🤭)i )蒙古神射手移相哥竖(shù )碑

移相哥是合撒尔的(😢)二儿子是蒙(méng )古草原(🏸)的(🛄)神射手在比赛中曾(céng )在(💜)335转身外约502米(😣)击中靶心

ORVranger

早在周朝(cháo )时期东(🌴)北(🍅)人就向(xiàng )周天子贡献柘(🎋)木弓

1蒙古高(gāo )原附近的山脉

柘树分布在华北和(🚼)东北地(✝)区树龄可到达百年树心为黄(⏯)色

神话唐太宗李世(🍉)民(mín )的惊鸿弓是荆竹(zhú(🍘) )制(zhì )作

2蒙(🌞)古帝国(🔨)时代的蒙(🚌)古弓

蒙古部(bù(👀) )落起(🍍)源于蒙古高原(🔝)东部的(de )大兴安岭(🤶)北段很难我(🌦)得(dé )到高(gāo )质(🏘)量的弓箭(🛫)材料

四驱系统

3蒙古(🚶)高原(🐶)没(🕜)有多少树木更(🆑)没(🌵)有竹(💋)子古代游(🚒)牧